Frage zum 2ten Gang bei meinem VTS

[Emsio]

Hi Leute!

Kurze Frage, bei meinem VTS (1800km), vielleicht kommts mir nur so vor, aber wenn ich denn 2ten Gang bei ca 2000u/min durchdrücke ist es so als schnappt er kurz luft vor 3200-3500u/min und dann zieht er ab. Ist das bei euch auch so?

[C2 VTS luis]

joa das Problem habe ich auch. Bei mir aber bei 3000u/min. Bei mir ist das so, als wäre da ein Leistungsloch, aber naja, war schon so oft in d Werkstatt deswegen und habe ich immer noch ...

[redmanC2]

benzin motor eben... ist doch normal

[C2 VTS luis]

das kann doch nicht normal sein, vorher hatte ich sowas nciht
ab 30.000Km hat das bei mir angefangen, jetzt habe ich knapp 50000Km und habt das immer noch ...

[balldetlef]

Ja dass ist so! Die VTS Drehorgel mag keine Turen unter 3000.

[Iki]

Die frage ist eher wie man dieses "Leistungsloch" definiert, klar ist der VTS kein Hubraummonster was untenrum schiebt wie blöd.
Allerdings würde ich schon sagen das wenn es sich erst entwickelt hat das dort nur wenig leistung anliegt würde ich zum Händler fahren.

[djmicromax]

Macht meiner auch. Man mehr mal weniger.

[StefanVTS]

Meiner ruckt auch, aber wer fährt seinen VTS schon unter 3000 touren?

[Iki]

Ähm jeder normaldenkende mensch der beim tanken auch maln Blick auf die Euroanzeige und nicht nur auf die Liter richtet?

Mit dem kurzen getriebe ist es null Problem auch nur mit 2000 oder gar 1500 touren zu schalten, wenn man mit mehr anfängt muss man ja dauernd wieder runterbremsen weil die vor einem viel zu lahm sind...

[StefanVTS]

Liegt bestimmt daran das ich meinen nur zu Hobbie zwecken bewege! Der Rest wird mit dem Fahrrad erledigt! Bis nächsten Sonntag auf dem Ring!

[Interloper]

wenn man esp ausschaltet und mal vernünftig weich einkuppelt, dann hat man das problem nicht mehr

ist zumindest bei mir so...

und wenn man dann mal vollgas fährt, kuppelt man eh bei >3000 touren wieder ein

[Chris815]

also bei mir lässt das zum teil nach wenn der motor wärmer wird. also wenn ich den kalt starte merk ich das mehr als wenn der motor schon auf betriebstemperatur ist.

[nibbler-o]

also ich hab das auch aber auch schon im ersten....das kommt dann immer so rüber als ob ich nich kuppeln kann^^ der stockt und dann dreht er hoch.... wenn mann die kupplung schleifen lässt und überproportional aufs gas geht isses nicht...allerdings muffelt die kupplung bei sprintmanövern dann doch ein bisschen...is auch glaub nicht wirklich gut für die kupplung :-(