Motorumbau

Alles über Motoren, das Getriebe und die Abgasanlage des Citroën C2
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Timmy31
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Motorumbau

Beitrag von Timmy31 »

Hallo, ich habe mal eine Frage an die Motorenexperten. Ist es ohne Probleme möglich in meinen 1.4 HDI einen neuen 1.6 HDI einzubauen? Wenn ja, was muss alles getauscht werden , ausser dem Motor?
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VTR90
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Beitrag von VTR90 »

Also das wird ein großes unternehmen. Du musst Getriebe, Achsen, Bremsanlage, Abgasanlage und Elektronik tauschen wenn du dir den Spaß machst dann such dir ein Spender Fahrzeug.
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Blue-Kryptonite
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Beitrag von Blue-Kryptonite »

Selbes Thema bissl andere Frage, wie siehts den mit dem 1.1 auf 1.4 aus?
Habe gehört das es beim Saxo klappen würde nur über den C2 habe ich noch nichts gefunden...

Danke für eure Antworten:)
VTR Bj.´05 und nun:
Peugeot 207 CC THP :oops:

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Dj-Bierbauch
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Beitrag von Dj-Bierbauch »

vom 1.1 auf 1.4 ist es ein wenig einfacher, aber lohnt sich nicht... so gut geht der 1.4er nicht! und ist immer noch jede menge arbeit
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c2-Ffm
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Beitrag von c2-Ffm »

Mich würde mal ein Umbau auf das Serienmäßige 1.6 Turbo Aggregat incl. Getriebe u.s.w. interessieren.

Gruß Daniel
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bartscho17

Beitrag von bartscho17 »

Würde mich auch interessieren wie aufwendig der umbau auf den 1,6l turbo motor is.
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Blue-Kryptonite
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Beitrag von Blue-Kryptonite »

Weiß jemand wieviel die Leistungssteigerung bei Clemens- Motorsport für den 1.1 kostet?
Würde sich das überhaupt Lohnen, sie geben ein Plus von 8 PS und einen Drehmomentzuwachs von ca. 8 Nm ca. an.
Klar ich weiß 1.1 ist 1.1 und da kann man nicht viel daran ändern...
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bartscho17

Beitrag von bartscho17 »

spar das Geld lieber für Tuningteile oder ein anderes Auto mit mehr Leistung. Soweit ich weis kostet das bei Clemens ca.600€.
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Defekt!*
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Beitrag von Defekt!* »

Wo ich das hier Grad seh..

Gibt es schon motorumbauten aus anderen Modellen
2.0 Liter Motoren eventuell?

Aufwand und Kosten ist schon klar... Nur welche machine würde noch passen im c2?
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Nagler-HDI
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Beitrag von Nagler-HDI »

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Beitrag von Nagler-HDI »

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Beitrag von Nagler-HDI »

Kopflastig und wohl unfahrbar wenn`s ne Kurve gibt - geradeaus sicher witzig :o)
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Defekt!*
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Beitrag von Defekt!* »

Welcher Motor ist das auf dem ersten Bild?

Uuund is das der 3.0l ausm c6 aufm 2.?
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bamaboy
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Beitrag von bamaboy »

Is beides der gleiche Motor. Könnte aus dem C6 sein, kann aber auch aus Pug sein. Der wird auch sehr gern genommen.

Ich persönlich würde dann eher den 2.0i 180PS aus dem 206 RC bevorzugen.
EDIT
Schau mal im C2 Owners Club vorbei. Dort sind einge Umbauten mit Turbo, V6 oder 2.0i.
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ka1990
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Beitrag von ka1990 »

Ja ist der 3.0 24V V6 Motor vom Typ ES9A

Wurde in mehreren Fahrzeugen verbaut.
Citroen C5 von 2001-Heute
Citroen C6 von 2005 bis Mitte 2009
Citroen C8 bis Ende 2008
Peugeot 407 und 607 und 807

Beim C8 und 807 hat man ab 2007 dann einen 170 PS BI-Turbo verbaut
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Fuhrpark:
Citroen C2 1.1 Advance Mär.08-Mär.11
Citroen C2 1.6 VTS Mär.11-Heute
Citroen C6 2.7 HDI Exclusive Dez.13-Heute
DB W211 E500 Sep.14
Nagler-HDI
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Beitrag von Nagler-HDI »

Wenn man sowas schräges vor hat sollte man gute bilder derer haben die das gemacht haben. Abgaskrümmer vor und hinter dem Motor. Alles im Bereich Spritzwand / Lenkgetriebe und Drehmomentstütze. Ich bin mir nicht sicher ob alles thermisch so stabil ist um da mit Auspuffrohren zu harmonieren.
Wenn es eine Möglichkeit gibt das Elektrisch hin zu bekommen wäre der Umbau sicher ne witzige Sache.

Ich wäre da auch eher Richtung Turbo oder Kompressor gegangen. Zum Einen bzgl. Gewicht und Kopflastigkeit - zum Anderen halt auch wg. dem Auspuff.
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Defekt!*
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Beitrag von Defekt!* »

Sehe ich genauso 150-170 ps sollten allemal ausreichend sein. Und da ist ein 2l 4 Zylinder doch noch ne Spur leichter, Drehfreudiger und später auch noch leichter zu pflegen..

Ganz davon abgesehen muss die kraft auch auf die Straße und das gelingt mit dem kleineren Aggregat wohl mit geringerer überdimensionierung der Radhäuser :-D

Habe mal Kollegen gehabt.. Einer Corsa b 2l 16v aus einem calibra(150ps)
Der andere 2,5 v6 aus einem omega(190 ps)
Der 2,5 v6 war auf der Viertel Meile knapp 2 Sekunden langsamer
Das sagt schon was aus
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bamaboy
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Beitrag von bamaboy »

Ich denke bei dieser Sache spielt das Leistungsgewicht einer größere Rolle.
Der Omega ist ein Dickschiff der Corsa hingegen ein Fliegengewicht.
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Defekt!*
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Beitrag von Defekt!* »

Nein das war wohl ungeschickt formuliert... Waren beides Corsa b. Nur die Motorumbauten waren aus dem calibra und dem omega


FehlFormulierung :-( Schande über mein Haupt
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ka1990
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Beitrag von ka1990 »

Da kannste auch gleich den 2.7 UHZ Motor verbauen im C2 der zerreißt dir dann direkt mit 450 NM die Vorderachse.

Beim C2 bis 200 PS ist genug alles darüber bekommst ohne Allrad nicht mehr auf die Straße .

Wichtig ist nicht nur Leistung haben sondern diese auch auf die Straße zu bekommen.

Das Getriebe im C2 wird eh nicht über 220 KM/h gehen
Bei meiner VTS war das max 217 Km/h laut GPS 219 laut Tacho.

Aber für Höchstgeschwindigkeit ist es auch nicht abgestimmt und ausgelegt.
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