Geräuschvolles Schalten

Alles über Motoren, das Getriebe und die Abgasanlage des Citroën C2
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VTS-Wickede
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Geräuschvolles Schalten

Beitrag von VTS-Wickede »

Hallo!
Habe da ein Problem... Und zwar, wenn ich meinem kleinen mal an der ampel die sporen geben will (um z.b andere autos zu versägen :wink: ) und vom 1 in den 2ten gang schalte ist immer ein richtig übeles grüssen vom getriebe bemerkbar...also richtig ordentliche geräuschkulisse...Kupplung habe ich IMMER voll durchgetreten (natürlich vor und während des schaltens)...Bei "normaler" Fahrweise ist es weitaus weitaus weniger wahr zu nehmen...
Habe einen VTS Bj 08 (Benziner)
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DerTommy
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Beitrag von DerTommy »

geht mir auch so, vom 2. in den 3. immer ein kurzes kratzen

KA warum, vermutlich wird irgendwas bei der "irren" Beschleunigung nicht mitmachen :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

übrigens auch Bj 08
Zuletzt geändert von DerTommy am 20.04.2009, 18:36, insgesamt 1-mal geändert.
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Fraggi
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Beitrag von Fraggi »

Das hat DerTommy auch manchmal... Scheint nicht nur ein einmaliges Problem zu sein... Sei froh, wenn das Getriebe innerhalb der Garantie kaputt geht :P

F

Ficken fetzt.
Viel ficken fetzt viel.


Album... :)
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DerTommy
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Beitrag von DerTommy »

das hoffe ich auch, aber hol mir ja ne garantieverlängerung für solche sachen ^^
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VTS-Wickede
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Beitrag von VTS-Wickede »

Das muss ich dann glaube ich auch mal besser machen (Garantieverlängerung) Naja,bei meiner Fahrleistung wird dann die Kupplung wohl (Hoffentlich) innerhalb der Garantiezeit daherfliegen...hauptsache nicht aufm hin oder rückweg vom Ring :lol:
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balldetlef
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Beitrag von balldetlef »

Ja dass kenn ich auch, aber jedoch nur wenn ich in den 2. schallte. Besonders wenn dass Öl noch kalt ist muss man höllisch aufpassen. Ich versuche es nicht mehr im kalten Zustand.
Wenn dann neben mir jemand steht lass ich es sein, wenn’s auch noch so schwer fällt.
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DerTommy
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Beitrag von DerTommy »

kalt wird er nie geärgert, das kommt wenns warm is auch.
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tntwesley
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Beitrag von tntwesley »

das getriebe is ne sach für sich ... kalt im winter gehts bei mir so schwer das man sich fragt ob iwas festgegang is ... und gestern hat ich ma wieder keinen 5. gang ... hab ne wie immer eingelegt war bissl zügig unterwegs un siehe da gang drin kupllung draußen keine veränderung der drehzahl ...
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Beitrag von VTS-Wickede »

Bei mir ists auch NUR wenn der Motor bzw. das öl warm ist...Naja,lassen wir uns mal überraschen ob das alles so richtig ist :lol:
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DerTommy
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Beitrag von DerTommy »

ich zitiere immer wieder gerne wesley der mal so schön sagte:

solang man es noch hört isses noch da

vielen dank für diesen satz modgott tommy, er machts mir mit dem c2 wesentlich leichter =)=)=)
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Peter

Beitrag von Peter »

-
Zuletzt geändert von Peter am 21.05.2009, 18:57, insgesamt 1-mal geändert.
aichi
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Beitrag von aichi »

Bei mir ist er nur im Winter schwerer zu schalten. Aber keine Geräusche.
Jetzt wos wieder warm ist flutschen alle Gänge butterweich rein. Egal bei welcher Drehzahl.
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DerTommy
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Beitrag von DerTommy »

Peter hat geschrieben:Hallo,

klingt nach verschlissenen Synchronringen.
Einzelne Gänge die sich schwer einlegen lassen und das Krachen beim Schalten vom 1. in den 2. Gang deuten zumindest darauf hin.

war bei mir von anfang an, da war da noch nix verschlissen, und es geht ganz eigentlich leicht rein =)
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tntwesley
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Beitrag von tntwesley »

@ aichi: im winter das kenn ich auch wird das kalte getriebeöl sein .. da geht ,manchmal fast garnix ...

@ tommy ich fühle mich geehrt ;-) modgott ^^
Peter

Beitrag von Peter »

-
Zuletzt geändert von Peter am 21.05.2009, 18:57, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag von DerTommy »

kann man sowas richten peter?
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tntwesley
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Beitrag von tntwesley »

bevor man die syn...ringe tauscht sollte man vllt beachten wie ungenau dieses plasteschalt"gestänge" unsrer autos ist ... schon allein durch diese bauweise kann das kratschen usw entstehen da die gänge nicht immer 100%ig genau eingelegt werden ..
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DerTommy
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Beitrag von DerTommy »

und kann man da nur was machen?
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Peter

Beitrag von Peter »

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Beitrag von DerTommy »

also werkstatt fragen =)
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