Fächerkrümmer mit Sportkat

[Long Zhao]

goofy,

naja aber für knappe 800 Euro bekomme ich kein VTS .....

schnieps,

mal schaun was da so kommt .....

[gaddy]

Also unabhängig vom Auto bekommt man mit einem 200er (sofern der Rest des Motors Serie ist und nicht zB. andere Nockenwellen verbaut wurden, Köpfe bearbeitet und Düsen verändert wurden) bei der AU so eben noch die Werte hin, bei nem 100 Zellen hauts dann jedoch nicht nur knapp daneben sondern richtig. Und in Zeiten eines OBD-fähigen Autos stellt man für die Schnorchelprobe auch nicht mal eben ein anderes Auto an den Tester wie noch zu Golf 2 Zeiten. (nicht dass das je einer gemacht hätte).

Die meisten FIA und DMSB geprüften Kats sind wohl auch 200 Zeller und entgegen der Meinung vieler ist in sehr vielen Rennserien (VLN, 24h, Castrol Haugg etc.) die Abgasreinigung durch G-Kat vorgeschrieben.

[tntwesley]

das thema is zwarein wenig älter aber ich hab da ma ne frage, un zwar verabschiedet sich nun auch mein kat und da überleg ich nun was zu tun ... ein neuer kat würde was um die 380€ kosten inkl. dichtungen usw ... plus montage ... 200zeller unikats gibs schon für 100€ weniger ...

hat jemand den rohrdurchmesser vom 1,4er zur hand ? komm im bereich des kats grad nich ran zwecks massivem unterfahrschutz usw...

und wie siehts aus mit abgaswerten lamdasonde u.ä.

mfg

[Weizzbier]

Frag mal Best of the rest! Er hat einen aus Edelstahl von Roar!

[djmicromax]

phil der hat nen VSD von Roar aber keinen Kat oder?

bei Unikat würd ich keinen holen, hab schon viel schlechtes drüber gelesen. Nen gescheiter 200 Zellen Kat kost das Gleiche wie nen Originaler! Als Ansprechpartner wäre dort HJS zu nennen.

Mit der Lamda könntest du Probleme kriegen. Mein C4 hat nur eine vor dem Kat, sprich ich könnte mir ohne Probleme nen 200 Zeller anbauen. Der 1,6 er C2 hat meines Wissens eine vor und eine nach dem Kat, sprich wenn 2. falsche Werte aufgrund des höheren Durchlasses meldet, gibts auch nen Fehler im BC.

Wie das beim 1,4 er ist kann ich nicht sagen.

[°-=Virus=-°]

Edit: Glaub der 1.4er hat auch nur eine, leg mich eh am Freitag drunter, dann kann ich dir genaueres sagen

[tntwesley]

mit unikat meinte ich nen universalen ... als firmen hatte ich da an fox oder sowas gedacht ... @ virus über ne info über sitz der sonde(n) wären sehr hilfreich danke schonma

[djmicromax]

Achso, es gibt nämlich auch Unikat als Hersteller. Sandtler z.B. vertreibt Supersprint Universal-Kats.

[°-=Virus=-°]

Kein Ding, wenn du es eher brauchen solltest, könnt ich ihn Morgen schnell mal heben oder heute Abend!

[tntwesley]

nene hat zeit ... nächste woch kommt vorübergehend ein rohr rein und dann später alles neu aber dafür brauch ich ja paar infos ...

[BORNI 79]

Was hat man denn davon? Weniger Verbrauch, besseres Ansprechen, mehr Drehmoment??
Hat noch keiner was genaues gesagt drüber.

[Fraggi]

LEISTUNG^^ Und Krawall...

F

[tntwesley]

also wenn ich einma anfang wird die ganze anlage neu gemacht .. denn mein esd macht zwar krawall aber von der verarbeitung nich de welt ... daher dann vorraussichtlich ne anlage von fox inkl kat preis wird so auf 825€ gehn ...

[C2-VTR]

hier mal als kleine Anregung nen Emissionsvergleich für Euro3:

http://www.hjs-motorsport.de/emissionen.htm

laut HJS sind die 200 cpsi Tuning Katalysatoren mit OBD Beschichtung über mehrere Jahre in der Lage die Abgasnorm zu erfüllen

[tntwesley]

danke für die info, also 200er steht quasi inzwischen fest ... nur noch nich wann ...

[Fraggi]

Was bringt das von der Leistung her? Weißte da schon was, Tommy?

F

[djmicromax]

3-5 PS bei so kleinen Maschinen würd ich mal pauschal sagen. Aber um das volle potential auszuschöpfern sollte man nen Fächer, dann 200 Zellen Kat und dann ne Komplettanlage montieren, alles mit dem gleichen Durchmesser. Dann kann es auch mehr Leistung bringen.

[Fraggi]

Ist ein Gesamtpreis von 1500 € realistisch?

F

[djmicromax]

Könnte man so gerade mit hinkommen ja.

[Fraggi]

Okay... Ich lege großes Augenmerk drauf, dass mein Auto nicht mehr wie eine Nähmaschine klingt... Mal schauen, das wird evtl. dieses Jahr noch in Angriff genommen... Da ein Motorkomplettumbau doch zu langwierig werden wird...

F