K&N Sportluftfilter

[Kirby]

Zitat:
Um nur mal ein Beispiel von mir 2010 zu nennen, weil ich das ganze Anpassen nicht hab machen lassen, ging die Drehzahl vom Motor im Stand immer sehr weit runter -> folglich ging der VTS immer aus.

Der freundliche hats wieder auf normal Filter gewechselt und Schwups alles gut!




Das ist schonmal Quatsch! Wenn du den normalen Tauschfilter nimmst, passiert da garnichts. Du brauchst da auch nichts anpassen. Es gibt viele im Forum die den K&N drin haben und niemand hat so wirklich Probleme damit!

Ich fahr in nun seit fast 6 Jahren ohne Probleme und ich würde ihn immer wieder kaufen.

Naja Quatsch würde ich das nicht nennen, bei mir war es so ;(. Ich habe den verbaut, dann ging das Auto immer aus, bin zur Werkstatt, haben nur den Filter wechseln lassen, aufeinmal war alles wieder in Ordnung.

Schicksal oder Sonntagsauto -> aber Quatsch, lass ich ma dahingestellt!

[Nagler-HDI]

Hab meinem großen Hdi auch einen K&N Tauschfilter verpasst.
Aber ich denke bei der Rappelkiste muß die Ganze Luftführung verändert werden. Das ganze Plastikzeug ist dermaßen schlecht und besteht aus 20 Teilen, welche sich alle aufreiben und auseinander gehen.

Ich hätte ja gern eine BMC Airbox oder etwas wie den Dbilas Flowmaster für die Kiste direkt hinter dem Luftmassenmesser.
So wie das jetzt ist kann es nicht bleiben.

Leider war der 1,6er HDI so selten, dass es weder nen schönen Endschalldämpfer ( Absorption ) noch ein nettes Ansaugsystem gibt. das offene K&N ist nichts für mich.

[der-chartbreaker]

schnieps: Aber war der denn bei dir auch nur halb so groß? oder war/ist der von der größe genau so wie der originale?

Mir gehts halt um die größe, ob da was passieren kann, weil der luftfilterkasten nicht komplett vom filter ausgefüllt wird...

ich kann ja später mal ein foto von den filtern machen, vielleicht hilft das

[Nagler-HDI]

Das Netzmass muß immer identisch dem des Serienfilters sein. Wem bringt es etwas wenn Luft am Filter vorbei kommt - oder besser gesagt DRECK/KNORPEL/POPEL

[schnieps]

Er ist nicht so hoch wie der Orginale, aber der Rest ist gleich.
Wie Nagler-HDI schon sagt wär es anders ja nicht sehr sinnvoll

Aber Bilder wären wirklich gut Unter Höhe, Breite, Tiefe versteht immer jemand was anderes

[der-chartbreaker]

hmm, das ist ziemlich merkwürdig...
nur schonmal zum vorstellen: nimm einfach deinen luftfilter und schneide den in der mitte durch
dann haste die größe von dem k&n filter

[schnieps]

und du hast wirklich den richtigen bestellt???

[der-chartbreaker]

K&N Sport-Luftfilter CITROËN C2 1.6 und 1.6 VTS
(33-2844) länge: 330mm, breite: 102mm (den habe ich)
(33-2847) länge: 318mm, breite: 113mm (wohl nur diesel motoren)

selbst auf der homepage von k&n wird dieser für mein fahrzeug aufgelistet (alle baujahre). es gibt zwar noch einen anderen der auch "passen" soll mit ner anderen nummer, aber der hat fasst die gleichen maße wie der den ich jetzt habe, ist aber nur für diesel motoren...

schnieps: wo hast du deinen denn her?

[nibbler-o]

Deswegen hab ich den von Simota bei Ebay geholt
kuck da mal auf die maße und schau mal ob die mit dem k&n zusammenpassen

[schnieps]

ich hab meinen außen Forum, von daher muß ich passen

[Ruffy]

Simota wre auch bei mir ein thema mhh..... hast den von nem shop oder?

[der-chartbreaker]

nibbler-o: einen filter von simota hab ich gefunden, aber der hat fast die selben maße wie der k&n.
wie schließt der denn bei dir im filterkasten ab? ist der genauso groß?

K&N: länge: 330mm, breite: 102mm
Simota: länge: 333mm, breite: 100 mm

hät nich gedacht, dass das so ein aufwand ist für nen luftfilter

[der-chartbreaker]

hab auch noch bei "GREEN" nach den Maßen angefragt, mal schauen was bei denen rauskommt

[der-chartbreaker]

was mir grad noch eingefallen ist.
gibt des denn änderungen bei z.b. import fahrzeugen?ich gehe jetzt mal nicht davon aus das die bei den import fahrzeugen andere luftfilterkästen verbauen, aber woran kann man denn erkennen ob es ein import fahrzeug ist?

[der-chartbreaker]

Hier das bild der beiden luftfilter

[nibbler-o]

Was zum geier??? o.O

ist das vllt der Diesel Luftfilter? also der große?
Und wie zum kuckuck passt so ein riesen teil in den beengten platz o.O


Ich hab damals den hier genommen.

http://www.ebay.de/itm/SIMOTA-SPORTLUFT ... 1c23e1cb97

war der günstigste von allen und taugt immer noch.
Ausserdem gabs nen Aufkleber für den Luftfilterkasten dazu xD

also der schmale verpackte bei dir auf dem Bild ist eigentlich der für en VTS.
UNd der Simota passt perfekt rein

[Polinski]

Also der K&N ist der richtige aber deiner keine ahnung

Der originale hat in etwa die gleiche Form wie der von K&N (etwas dünner glaub ich)
und besteht aus irgendeinem hellem Stoff

[der-chartbreaker]

also motor hab ich den 1.6 16V mit 122 PS, und der große ist der, der jetzt verbaut ist, selbst wenn ich den k&n filter einlege habe ich ja noch voll viel platz, sodass der k&n filter hin und her rutschen würde...
was würdet ihr denn jetzt machen??? mal damit zum händler fahren und nachfragen?

[nibbler-o]

Kuck mal ob du am Luffikasten eine Nummer findest ( bei der Herstellung is da immer eine draufgestanzt,geprägt oder sonstiges) und frag da mal bei Cit nach..
Das breite Teil ist auf jeden Fall KEIN VTS luftfilterkasten und Luftfilter.

[der-chartbreaker]

gibts da denn unterschiede? also zwischen vts und sport chic?
weil meine variante ist sport chic, oder ist das nur die ausstattung?