1.4i Motor aus C2 und C3 gleich dem 1.4i Motor aus neuem C3?

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Smoking_Guns
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1.4i Motor aus C2 und C3 gleich dem 1.4i Motor aus neuem C3?

Beitrag von Smoking_Guns »

Hat einer von euch ne Ahnung ob der aktuelle C3 den Motor aus dem alten C2/C3 bekommen hat. Speziell der 1.4l Ottomotor interessiert mich.

Die Daten sind fast gleich bis auf Kleinigkeiten die wohl angepasst wurden um den CO2 Ausstoß zu reduzieren.
Würde gerne sicher wissen obs noch der gleiche Motor ist.
Ist Kaufentscheidend.

Danke
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Dj-Bierbauch
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Beitrag von Dj-Bierbauch »

kann ich dir jz ned helfen ... :(
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WupperC2
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Beitrag von WupperC2 »

Hat der 1,4 im C3 nicht 90 PS und der alte 1,4 im C2/C3 nur 73 PS? Oder gibt es im neuen C3 neben dem VTi 95 noch nen 1,4 er? Dieser wäre dann wohl der gleiche, der VTi 95 ist neu entwickelt.

Gruß Jörg
Der Pero
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Beitrag von Der Pero »

Gibt noch den "alten" mit 73PS und den neuen BMW Motor mit 95PS.
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DerTommy
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Beitrag von DerTommy »

auf der cit homepage ist der nichtmal mehr mit aufgezählt, nur im konfigurator taucht er noch auf....
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bamaboy
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Beitrag von bamaboy »

ich denke er ist baugleich mit dem 1.4i ohne die sekpumpe. nur eine andere software ist auf dem Motorsteuergerät wegen abgsawerte und verbrauch.
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Smoking_Guns
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Beitrag von Smoking_Guns »

@bamaboy
so sehe ich das auch. Und das finde ich garnicht toll.

Die Nennleistung ist im neuen um 200 U/min reduziert. Dafür das Drehmoment um 2Nm angehoben. Alles in kombination mit EURO 5 tauglichkeit. CO2 Ausstoß um 4g/km auf 139g/km reduziert.

Jetzt suche ich nen Beleg dafür das es noch der gleiche Motor ist. Dann habe ich halt mit dem gleichen Mist zu rechnen. Heißt Zylinderkopfdichtung hin, gerne mal auf 3 Pötten am laufen, und hoher Verbrauch für wenig Leistung.
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bamaboy
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Beitrag von bamaboy »

such doch mal nach erfahrungsberichten zu dem 1.4i

höherer verbrauch kann ich dir zustimmen. der C3 ist schwerer als der C2 auch wenn es nur geringfühgig mehr.
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Smoking_Guns
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Beitrag von Smoking_Guns »

findet man viel vom vti95.....

ja 50kg.
Allerdings verbraucht der Motor so schon viel mehr als er sich gönnen sollte für die Größe.
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Danfort
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Beitrag von Danfort »

Der kleine 1,4I mit 73 Ps ist der alte TU Motor der auch schon im Zx und co drin war!Ab 95 Ps sinds die Bmw Vti Motoren.
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Beitrag von Smoking_Guns »

@Danfort
das denke ich mir auch.
woher weißt du das. suche belege dafür.
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Danfort
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Beitrag von Danfort »

Ich arbeite beim Cit-Händler in der Werkstatt. ;-)
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Smoking_Guns
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Beitrag von Smoking_Guns »

Das erklärt einiges. Danke :)
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Holly
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Beitrag von Holly »

Danfort hat geschrieben:Der kleine 1,4I mit 73 Ps ist der alte TU Motor der auch schon im Zx und co drin war!Ab 95 Ps sinds die Bmw Vti Motoren.


Wir haben seit Februar einen Peugeot 207 mit dieser VTI 95 Maschine, ein bissiges Ding und ein geiler Klang kann ich nur sagen.
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Die Scheiße ändert sich, nur die Fliegen bleiben...!
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Smoking_Guns
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Beitrag von Smoking_Guns »

Das glaub ich der kommt aber nicht in Frage weil nicht im Budget.
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WupperC2
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Beitrag von WupperC2 »

Sonst warte doch noch ein bischen. Soweit ich weiß sollen doch die alten kleinen 4-Zylinder von neu entwickelten 3-Zylindermotoren ersetzt werden.

Gruß Jörg
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Smoking_Guns
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Beitrag von Smoking_Guns »

Nein nein... der ist nicht für mich. Ich bin ein für alle mal von Citroen geheilt.
Bin mit meinem Audi sehr glücklich.
Der Wagen ist für meine Mutter die aktuelle noch den alten C3 fährt, dessen Finanzierung jetzt ausläuft.
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