Ab wann ist das Öl zu wenig?

[_deinEngel_x3]

Hallo Ihr.. <3
Also mein Kleiner hatte in den letzten Wochen folgendes Problem: I hab die Zündung angemacht .. gewartet bis des Vorglühzeichen weg war.. starte den Motor und fahr nen Meter die Einfahrt zurück.. plötzlich geht der aus.. und des Vorglühzeichen wird wieder kurz angezeigt.. des war in den letzten Wochen bestimmt 3 mal ..
Heute hab ich dann mal den Ölstand überprüft und der war beim vorletzten Strich.. also da is ja der lange "bobbl" da drüber issn strich und nach ka nem cm kommt dann nochmal n Strich.. und bis dahin ging mein Öl noch..
Jetzt die Frage is des Öl zu wenig und mein Motor jetzt scho bissl angeschlagen?
und wenn nicht.. was is des dann mit dem ständigen ausgehen?
Danke schon mal für eure antworten =)

[Ruffy]

ohne Öl siehts bei nem Motor immer schlecht aus.... würd einfach mal ind werkstatt gehn ohne öl fahren macht motoren halt kaputt !!!

[Sgt.Seg]

also aus dem Vorglühen schließe ich, es ist ein Diesel?! Der fährt doch eh nur mit Öl :-)
Spaß beiseite. Also wenns beim unteren der beiden Striche ist, ist der Stand bei Minimum, das ist meiner Meinung nahc bei dem kalten Wetter in Ordnung! Ölstand sollte im warmen Zustand des Motors zwischen den beiden Strichen stehen!
Auch wenn ein wenig zu wenig Öl sein sollte, geht davon der Motor nich gleich in die ewigen Jagdgründe... also bezweifel, dass es daran liegt!

Wars immer nur direkt nachm Sarten? Oder auch wenn der Motor schon warm gefahren war? Weil kann auch einfach die Kälte sein... behaupte ich mal.

[_deinEngel_x3]

also aus dem Vorglühen schließe ich, es ist ein Diesel?! Der fährt doch eh nur mit Öl :-)
Spaß beiseite. Also wenns beim unteren der beiden Striche ist, ist der Stand bei Minimum, das ist meiner Meinung nahc bei dem kalten Wetter in Ordnung! Ölstand sollte im warmen Zustand des Motors zwischen den beiden Strichen stehen!
Auch wenn ein wenig zu wenig Öl sein sollte, geht davon der Motor nich gleich in die ewigen Jagdgründe... also bezweifel, dass es daran liegt!

Wars immer nur direkt nachm Sarten? Oder auch wenn der Motor schon warm gefahren war? Weil kann auch einfach die Kälte sein... behaupte ich mal.

jaa issn Diesel .. sorry ganz vergessen zu erwähnen also bei meinem Öldings sind mehrere Striche.. 4 Stück glaub ich.. und gemessen hab ich nachem fahren.. also wo der Motor warm war.. des doofe is ich muss Morgen früh ne längere Strecke fahren.. hab voll Angst das i mir des Auto dabei schrotte..

Und ja des Problem hat i immer direkt nachem Starten.. aber au an Tagen wos warm war.. also + Grade..

(sorry das i da so Null Ahnung hab.. aber bin halt ne Frau )

[Sgt.Seg]

dafür sind ja Foren da... wenn du ne lange Strecke vor dir hast, behaupte ich, wäre das Beste/Einfachste bei deinem Händler kurz zu halten, dem das kurz Schildern, Öl nachfüllen lassen und dann sollte die Strecke kein Problem sein.

[VTS-Olli]

4 Striche auf dem Ölpeilstab ???
Wundert mich. In der Regel sind da nur zwei...einer für Minimum und einer für Maximum und die Fläche dazwischen ist in der Regel etwas geriffelt oder so.

Zur Not fährst Du nach Citroen und bestellst einen neuen Ölpeilstab und sagst, der Alte reichte nicht mehr ans Öl ran...
(Sorry, aber der mußte jetzt raus !!!)

[_deinEngel_x3]

ach jaa.. ich hatte mich ja total blamiert... bin ich dann zum ATU gedackelt und wollte neues Öl kaufen.. der Verkäufer ewig des Öl gesucht und so als ers dann endlich gefunden hatte is er raus und hat Ölstand gemessen (ich wusste ja ned wieviel no rein muss) und meinte das da alles ok is und guckt mich böse an ... man war des peinlich... ich bin au echt für alles zu dumm...

[Maik88]

Ey sry wenn ich das jetzt sage..Aber wie könnt ihr alle zu ATU gehen,ist doch der letzte abzock laden !
Wie du gerade schilderst wird man da sogar böse angeguckt.. was ist den das für ein Kunden Service ....

Mensch und mach dir keinen kopf... man kann doch net alles wissen

[nerox90]

was glaubst du wie böse dein cit mechaniker geschaut hätte wenn es so doch leer gewesen wär und du gefahren wärst bis nix mehr gegangen wär

[Vini]

mal ne frage mein echt dummer cit händler ist nicht in der lage meine ölwanne richtig abzudichten es wurde schon einmal abgedichtet und vor kurzen wieder aber es tropft weiter hin als ob die nix gemacht hätte und es geht mir langsam auf den piss ich war dort schon mehr mals glaub jetzt 6 mal und die haben meistens nur das sauber egmacht und gesagt nachlaufendes öl von der undichtenstelle wenn es so weiter läuft ist bald nix mehr drin ich war bei einem anderen vernünfigen cit händler der mein auto auch nach dem unfall repariert hat meinte der einfach antriebswelle irgendwas... muss raus getriebe usw muss neu gedichtet werden ... die im cit wo ich meinen gekauft habe nur Oo ok wir schauen uns das an .. ein tag später " fertig" aber irgendwie kein unterschied deswegen denke ich das sind solche "arsc......" die eifnach die garantie verfallen lassen wollen...

[Bolle1988]

So scheise muss es sagen sorry aber Meld dich mal bei Cit Deutschland dann kommt auf jedenfall schnell genug ne Rückmeldung und es wird gemacht hatte ich auch bei meinem Cit Händler so ein ewiges hin und her

[Arne1991]

_deinEngel_x3, keine Angst die Leute die hier mitreden wissen schon das Glühkerzen nur ein Diesel hat. Aber ist wieder alles ok oder?

[Vini]

also ich war heute wieder unter dem auto hab nach geschaut und es war noch etwas öl denke das ist öl was noch sich gesammelt hatte hab alles sauber gemacht und schau mal die nächsten tage und wenn das immer noch da ist dann schreib ich mal mit cit Deutschland danke ihr seit ech die besten alle :-*

[Vini]

habt ihr die telefon nr von cit deutschland?

[Bolle1988]

02203/44775 das is die kundenbetreuungsnummer da kannst dein Anliegen erzählen!!!!

[Ruffy]

heute aauto gestartet war bei cit paar teile geholt und gleich verbaut aufeinmal machts pieeeep bitte ölstand überprüfen ich denk mir WTF hatte nen Ölwechsel vo kurzem 6500Km gefahren und jetzt schon kein Öl mehr vor 2 wochen hatte ich nach aufm stab genug und jetzt wars Ratzeputze leer Ich HOFFE das die anzeige auf dem BC rechtzeitig schaltet ohne das defekte vorkommen können naja meine Vermutung die scheiss Werkstatt hat einfach wenig öl genommen da 5w-30 ja auch bissle was kostet so eine Schweinerei

[Vini]

ich hab 10 w 40 ? oder 30 ka ^^ muss nochmal hinschauen ? was ist eig für den vts am besten geeignet?

[Arne1991]

normal hat der c2 5w30 aber macht ja eigentlich nciht so den unterschied zu 10w40 weil unsere temperaturen hier ja nicht soo extrem sind

[Ruffy]

5 w 30 hat einen höheren Schmiergrad ^^ naja aber mal um zurück zu kommen weiss einer von euch wie das gemessen wird ?!

[SaxonicVTR]

Beim VTS wir von Citroen 5w40 vorgeschrieben!

Der Ölstand wird über einen Sensor ermittelt, dieser kann auch mal defekt sein, kommt aber recht selten vor! Solange du keinen Verbrauch von 1Liter auf 1000km hast ist es noch nicht so schlimm!